上篇講咗飛行里數換多張機票的計算方式, 參"如何善用 60000 Asia Miles(part 1/2)"
今次講打hotline訂位的三個竅門: 耐性, 彈性及果斷.
所以你打Asia miles hotline 成功book到位, 不妨寫埋落Resume. Interviewer問你點解請你, 因為你有耐性, 彈性及果斷. 我唔信你搵唔到工.
Asia miles嘅hotline電話: 27473838. 大家都知係非常難打得通. 所以大家都可以試埋Marco Polo個電話: 27475500. 不過我都覺得好難打得通. 所以大家要有耐性. 有傳言半夜打去或揀英文會容易啲通, 我就未試過. 如果大家日間沒空聽個零鐘悅耳的Call Waiting Music, 不妨一試半夜打去或揀英文. 我今次經驗打咗三次分別等咗個半鐘, 半個鐘及兩個半鐘.
既然大家知道個電話咁難打, 事前便做好準備包括多個可考慮的旅遊時段, 多個可考慮的目的地及開定google map. 最好一take confirm咗張機票, 亦唔好waiting list. 唔係又要打多次電話真係命都短幾年.
雖然個電話好難通, 但operator嘅服務真係要一讚. 我原先想六月頭出發, 去歐洲一個月, 主打德國, 咁就問HKG->Frankfurt, 點知1-7 Jun都冇位. 立即望住個google map,
問佢歐洲邊到有port, 佢好有耐性咁幫我掃哂大部份中歐port, HKG->UK->Frankfurt, HKG->Milan, HKG->Paris..etc. 點知全部都冇位. 咁我唯有問五月尾出發, 搞到要請假添. 逐個port掃, 終於hold到HKG->Milan. 跟住就掃回程, 又hold埋Frankfurt->HKG, 整整一個月, YES!!!
由於今次以backpack為主, 最想去德國同斯洛文尼亞, 剩返啲飛行里數睇吓可否掃多幾張機票, 慳返啲火車錢. 由於唔多鍾意意大利, 所以問三日後Milan->Vienna及兩星期後Vienna->Berlin. CX當然冇機咁飛, 但可選擇其他Asia miles partner airlines. 竟然大把位, 不過由於係partner要兩日內confirm, 唔係就放返出去. 與其要我打多次hotline confirm, 咁我梗係立即confirm哂所有機票啦.
結論
1. 耐性, 彈性及果斷
2. 兌換round trip可以出幾張single機票咁(Open Jaw), 我會喺Berlin搭火車/巴士一路沿德國南部玩到Frankfurt返港,唔係喺Berlin走
3. 如果domestic flight冇位或Asia miles冇partner, 可考慮另外自購當地budget airline或其他交通工具. 加強你嘅彈性
4. 如果飛多個國家, 稅及燃油費梗係會多啲啦. 我今次德國, 奧地利, 意大利大約三千幾, 個人覺得合理
5. Asia Miles Hotline Operator 超 nice!!! 又建議我點飛又掃咗N個port, N個日子有冇位, 講咗成個鐘(點解個電話咁難打原因之一, 哈)都依然friendly
PS: 如你有經驗都用得啲飛行里數好盡, 記住同我分享喔, 呵呵呵!
2014年2月17日 星期一
2014年2月14日 星期五
如何善用 60000 Asia Miles(part 1/2)?
太多朋友問我點換Asia Miles, 所以我決定寫少少攻略俾大家.
我今次用6萬飛行里數換咗啲咩?
HKG->Milan
Milan->Vienna
Vienna->Berlin
Frankfurt->HKG
4張機票都係6萬分
其實我以前好似大家咁都有一種誤解, 以日本為例要3萬飛行里數, 所以3萬飛行里數只能換一張來回東京機票, 好唔抵, 事實並非如此.
什麼是飛行里數?
飛行里數除了代表分數外, 也代表你兌換一次行程裡(N張機票)的所有飛機行程總和不得超過實際飛行距離上限. 好清楚? 大家明白哂? 唔好意思我自己寫完都唔係好明, 等我舉個例子:
香港飛東京(要求3萬飛行里數-Zone B)再飛大阪先返香港.
但實際上香港飛東京的真實距離為大約2000里,東京飛大阪大約300里, 大阪飛香港大約1600里, 總共2000+300+1600=3900里, 同東京來回(4000里)差不多. 剩餘的里數你可以選擇除了去東京又去大阪外再飛多些地方, 但所有機票加埋的真正飛機行程總和不得超過實際飛行距離上限. 講到呢到你留意到問題你便很眼利, 明明Zone B係2500, 香港東京要4000已經超過上限, 即係點? 原因有三:
1. 4000只是網上飛行距離計算機計出來, 同航空公司計的有出入.
2. 某些地區有特定條款.
3. 我都唔知, 但理論上係咁計, 哈哈.
再簡單啲, 喺Asia Miles有一個叫Flight Award Finder嘅function可以計算機票所需飛行里數. 有個制叫Add Sector可以俾你飛多個地點.
但這個計算機最多只能計4張機票, 而且網上訂位也不支援multi destinations, 所以到最後大家都要做一樣唔想做嘅嘢, 就係打去hotline.
下篇再講打hotline攻略
我今次用6萬飛行里數換咗啲咩?
HKG->Milan
Milan->Vienna
Vienna->Berlin
Frankfurt->HKG
4張機票都係6萬分
其實我以前好似大家咁都有一種誤解, 以日本為例要3萬飛行里數, 所以3萬飛行里數只能換一張來回東京機票, 好唔抵, 事實並非如此.
什麼是飛行里數?
飛行里數除了代表分數外, 也代表你兌換一次行程裡(N張機票)的所有飛機行程總和不得超過實際飛行距離上限. 好清楚? 大家明白哂? 唔好意思我自己寫完都唔係好明, 等我舉個例子:
香港飛東京(要求3萬飛行里數-Zone B)再飛大阪先返香港.
但實際上香港飛東京的真實距離為大約2000里,東京飛大阪大約300里, 大阪飛香港大約1600里, 總共2000+300+1600=3900里, 同東京來回(4000里)差不多. 剩餘的里數你可以選擇除了去東京又去大阪外再飛多些地方, 但所有機票加埋的真正飛機行程總和不得超過實際飛行距離上限. 講到呢到你留意到問題你便很眼利, 明明Zone B係2500, 香港東京要4000已經超過上限, 即係點? 原因有三:
1. 4000只是網上飛行距離計算機計出來, 同航空公司計的有出入.
2. 某些地區有特定條款.
3. 我都唔知, 但理論上係咁計, 哈哈.
再簡單啲, 喺Asia Miles有一個叫Flight Award Finder嘅function可以計算機票所需飛行里數. 有個制叫Add Sector可以俾你飛多個地點.
下篇再講打hotline攻略
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